時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間本世紀第二個時間的第一年已經(jīng)走過了一半。受疫情影響很多行業(yè)都受到拖累、或推遲開工。但對于有些行業(yè)有些企業(yè)來說，這或許并不是一件多壞的事情。能達倉儲在這些時間里，承接了不少的大的訂單，讓企業(yè)在諸多不利的情況下能夠走下去、發(fā)展開來。

每個行業(yè)都有自己的特性，就拿倉儲貨架制造來說吧，我以為與其說是制造業(yè)，從另一個方面來說，不如說是服務(wù)業(yè)。服務(wù)與誰呢？服務(wù)與生產(chǎn)企業(yè)、流通行業(yè)的倉庫存儲環(huán)節(jié)、服務(wù)與冷鏈物流以及涉及民生產(chǎn)品的倉儲環(huán)節(jié)上。服務(wù)與每一個采購企業(yè)，為其提供不同的精準貨架解決方案，從選材到安裝，都在細節(jié)上做細。

有人說，倉庫貨架而已，沒有多少的技術(shù)含量的。承認，這說的也有些道理，但同行這么多，為什么需方會把訂單交給你做呢，說白了這就是綜合實力的彰顯。這里包括了廠家生產(chǎn)實力、設(shè)計方案做的夠快夠精細、性價比是否夠高、安裝是否又快又好、售后服務(wù)是不是及時跟得上。這些東西能夠做的很好，就不容易，就是技術(shù)含量的體現(xiàn)。

之前我們做的是傳統(tǒng)的工業(yè)貨架的設(shè)計制造，主要以重型貨架、鋼平臺為主，但這些年隨著市場的需要，自動化的存儲設(shè)備逐漸成為了主流。跟得上節(jié)奏才能夠走的更遠。于是，能達倉儲紛紛在新的領(lǐng)域里開疆拓土，認真鉆研對接高端設(shè)備的解決方案，如立體倉庫、四向車存儲模式等，做這些雖然更為不容易，但要做領(lǐng)先的倉儲貨架制造商，這是必須的。